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對外訓練政策之揭露


依據願景、使命、價值觀,發展訓練政策如下:
1.配合政府綠色智慧化政策,以不斷創新的永續思維下,發展符合職能需求的螺旋式終身學習型訓練課程。
2.運用本會優勢,結合產官學研人力品質需求,不斷開發符合時代性之需求課程
3.利用本會與不斷擴大之師資庫、軟硬體設備,提供優質課程與服務。
4.積極爭取政府課程補助方案,提供舊生、會友、員工優惠學習方案,降低學習成本,增加回訓誘因,共創雙贏。

[公益]獎助學金報名

2017年4月1日中等以上學校優秀學生獎學金領獎方式及公布

需在此點選[2017第XX次申請獎學金專區]登錄學生資料, 才可以申請獎學金
獲獎者5/30,以捐款人捐助名額以EMAIL個別通知獲獎者。
登錄後在此下載獎學金申請表, 依申請表填寫後,再將附件帶入以下EMAIL 申請信箱 cyacheng@qmtw.us 主旨請填寫-獎學金申請、申請人姓名

捐助人捐助獎學金全數用於學生, 參加典禮交通費由本會全額補助。
本次申請相關資料至遲於106年5月15日下午5:00前送達或email於23點前送達。
一、本會為本於築橋鋪路、急難救助、功成不居、不稱己善、不揚人過。獎勵優秀之低收入戶、身心障礙學生奮學向上,並灑下綠色環保的種子,特訂定獎學金發給辦法,並且申請同學需自願填寫參與本會種子志工時數,每學期錄取名額視本會財源及各界捐款決定。
二、為保護弱勢學生身份,獲獎者不在網路上公布姓名,自5/28日起至5/30止,以捐款人捐助名額以EMAIL個別通知獲獎者。
三、獎學金是提供予學生而非家長,符合資格者除重度身障者外,必需至現場領取,否則取消原獲獎資格,由其他優秀申請者替補。

最新活動內容

04/17 IRI平坦度檢試驗申請 [登錄 11/15 tonychen]

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[公告] 轉載(聰明綠能小學堂)原來太陽能跟電動車都不能改善環境問題

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tonychen - 新技術暨新知識 | 2015-12-20 07:26:02

轉載自==>聰明綠能小學堂:原來太陽能跟電動車都不能改善環境問題

看見與看不見的綠色環保問題

(大家所見)綠色環保是流行;能源環保是未來趨勢、永續發展的唯一方法

眾所皆知,今日在商業市場操作下,所有貼上綠色環保標籤的企業、或商品,在股票市場上莫不呈現一片看好的趨勢;在石油能源危機下,更促使世界先進國家汽車工業大力發展所謂的綠能車!

綠能,現在成了流行的新詞,所有東西都一定要和綠色環保扯上一點邊、不然就要落伍了~

(大家所不見)環保是人類共業,此刻動手去做,是唯一的活路

真正的環保問題是我們每一個人都要面對的「共業」。想一想,今日您的種種消費、生活行徑,都會是不久的將來,您必須面對與承擔的功課,那麼,現在所談的環保就會是不能不做、而且在政策面與實行面上都要去實踐的事情。

唯有當我們真正瞭解到環保是我們每一個人的責任,不是制定政策、不是企業流行;唯有當每個人有「共識」動手去做、去參與,才是人類生存的唯一活路!

(大家所見)能施行京都協議,給付碳稅、碳權是優良的國際村

世界力促環保,推行京都議定計畫,其力意甚美,對於身為地球村一份子的每一個人,每一個地區與國家,都應該積極、無條件地支持這項計畫,如此也才能為國際的環保貢獻心力。

(大家所不見)簽下京都議定書將使臺灣成為能源殖民國

臺灣不產煤、不產石油,在先天不良的環境下,可以想見的是未來我們簽訂京都議定書後,除了購買能源外,還要付出大量的成本繳交碳稅、或購買二氧化碳的排放權!表面上,京都議定協定讓臺灣成為優良國際村,但事實上我們將一步步走向成為能源殖民國、國際次等公民的絕境。

(大家所見)使用太陽能面板就等於有了無限再生能源、免費電力

太陽能面板是當今再生能源設備發展重點方向,特別是現今先進歐美國家,大量投入設計、及推廣太陽能面板的生活應用,各種綠能股票、基金莫不以太陽能相關產品做為投資標的物。

(大家所不見)太陽能面板是入不敷出的能源應用

傳統的太陽能面板的光電轉換效率只能達到25%的效能,世界目前號稱最高效能的太陽能電池轉換率也才到50%,在此太陽能面板轉換效能普遍偏低。

製作一片高良率的太陽能面板,其所耗費的能源成本、耗費的電能,是在太陽能面板保養情況良好、陽光長時間垂直照射下,其所產生的「免費能源」連續使用20-25年,也都無法再供給製作另一片新的太陽能面板。

如此「入不敷出」的設備、要先付昂貴代價所使用的「免費能源」根本就是個大幌子,而這又那裡會是最佳的能源解決方案呢。

(大家所見)使用電動車可迅速達到減碳排放的目標

目前電動車,使用的多是「蓄電池」設備,沒有使用石油,要達到減碳排放的目標,自是一件容易的事。

(大家所不見)使用電動車製造大規模的工業污染

但事實上,現實生活中應用蓄電池,就有如擁有了一只好看LV包包,有錢包,但裡頭沒有錢,所以你要想辦法努力賺錢,然後政府要到處蓋很多銀行(充電站)讓你方便提錢。

當蓄電池滿街跑,同時意謂我們需要買更多的媒、更多的石油來蓋電廠,以提供電動車使用,所以並未真正達到減碳排放的目標,而是花了更多的經費製造更多、更大的工業污染。

《電動車發飆?綠不綠有關係!》一文中,我們曾深入討論:現行電動車,只是讓政府花大錢鼓勵企業使用或建造節能減碳的設備等,看起來是中央有在推行環保政策,但是卻忽略了整個平台才是重點。

這些政策只能作點的改進,對於面的改善卻沒有幫助。工業與車輛是前兩大的污染源,只有直接改造這兩個平台的能源使用方式才能夠真的解決環保問題。

 

POC vs. POC態度與永續思考

經由深思熟慮所製造出的產物(Product of consideration)與為了方便的產物(Product of convenience)其兩者最大的差別在於多數的人都會以後者為優先考量,特別在商業市場競爭壓力下,許多的企業更會選擇Product of convenience做為首要發展的目標。

但是當前我們面對的環保問題,必須發展的是一個整體生活的方式,唯有於一個完整的架構上,通盤的考量,緊密思考環環相扣的關鍵,才能夠解決當前人類所面對的環境的問題。

採行頭痛醫痛、腳痛醫腳,便宜行事的作法,則有如玩地雷的小遊戲,看似簡單,但參與遊戲的人若不能完整地看出整個佈局、推衍地雷藏佈的所在,就會聽到孩子們不小心踩到地雷時「哇!」的一聲,一不小心就get out…

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